【商品の説明】
ご覧いただき誠にありがとうございます。
スズキ TS125R SF15A 車の出品です。
下取りした車両をごく簡単な清掃、点検、手直しした車両です。現在、始動はキック1.2発でアイドリング安定、ふけ上がり良いです。車ですので把握しきれていない部分もあるかと思いますが、説明を最後までよく読んで不明な点はご質問ください。
SF15A-100***走行距離16678キロ 実走行かと思います。2ストオイルは分離給油リアスプロケットはレンサルの46T サイレンサーはエンブレム取れていますが形状からRSVのだと思います。前後ホイールはスポークの錆が酷かったので社外新品スポークで張り替えました。タンデムステップは欠品していて、リアウィンカーは純正ではないと思います。ガソリンコックは社外の物が付いていて漏れが酷かったので似た形状の社外品に交換しましたが、チョークに干渉してしまうために裏側に向けて取り付けてあります。林道などではぶつけて故障のリスクは減りますが切り替えがやりにくいです。工夫した結果、裏側に取り付けて中身を新しい物に入れ替えて漏れは止まりました。（純正はメーカー廃番です）ハンドルがレンサルです。
キャブレターは分解清掃し、フロート室のガスケット新品交換してます。その他、ドリブンスプロケットとチェンジペダル側のオイルシールも新品交換してあります。オイルポンプのシールとキャブレターまでのホース新品に交換してます。カバーは1か所ネジ止め部が割れましたが固定には問題なさそうです。オイル供給量は規定値で合わせてます。使用するオイルを変える場合は調整してください。エンジンなど開けて清掃整備しようと思いましたが純正ガスケットは廃番が多かった為、断念しました。社外品であればガスケットは揃いそうですが、結局は販売価格が上がりますし、現状安定してますのでそこまでやってません。オイル警告灯の配線がタンク根元で千切れていたのでホットボンドで固めてます。根元の配線が短くてきれいに修正ができなったですが、動作は問題なさそうです。ギアオイルはスズキのオイルで交換してます。2ストオイルはスズキ純正です。冷却水もスズキ純正で交換してますが細かいことまで説明すると、ラインを完全清掃してませんので古いのと混ざってるかと思います。バッテリーは在庫の新品に交換しました。左右グリップ、スロットルホルダー純正新品です。フェンダーレスになっていてナンバー灯が無かったので社外のボルトタイプの物にしてあります。外装が黒に塗装されていました。見た目が悪かったので剥がせるところは剥がしてます。
その他記載漏れあるかと思いますがこんなところです。
現在補器類の動作や始動、ふけ上がりなどは問題ないですが、古い車両の2ストロークですので保証などはありません。ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。ある程度の知識や、こういった車両に理解のある方、ショップで見てもらえる環境がある方のみご検討をお願い致します。
配送は近ければ軽トラックでお届けしますが、少し距離があると判断した場合には料金を頂きます。陸送BASの場合は持ち込みますが、デポまで距離が有るのでいただきます。手配頂いた場合には可能な限り対応致します。
現車確認も可能な限りお願いします。その際は事前にご連絡ください。最近いたずらなどが多く非常に残念です。新規の方や悪い評価のある方は入札を取り消させていただくことがございます。
写真をご確認の上、年代物であることを御理解のほど入札を宜しくお願い申し上げます。
ノークレーム・ノーリターン 落札後に速やかな取引完了が可能な良識のある方の御入札をお待ちしております。 お取引終了までのスムーズな対応を何卒宜しくお願い申し上げます。 その他気になる点がございましたら遠慮なくお問い合わせくださいませ。（2022年 7月 15日 15時 22分 追加）昨日、水滴をエアーで飛ばすときに再度シュラウドの黒く塗られた塗装の一部が飛んでしまいました。説明文にあるように、ある程度のところは剥がしましたが、薄くぺりペリの状態です。